在韩国首尔的一些超市里，标准规格的垃圾袋成了紧俏商品。 货架空了，便利店店员不断向询问的顾客解释缺货原因。 这场看似普通的抢购，源头在数千公里外的霍尔木兹海峡。

2026年4月2日，韩国总统李在明站在国会讲台前，用“危机”这个词重复了二十八次。 他将当前的经济形势定义为“战时民生经济”状态。 他面前的议员们知道，总统口中的“战争”并非发生在朝鲜半岛，而是中东的战火，正通过全球供应链的血管，让这个制造业强国感到了窒息。

韩国约70%的石油和20%的液化天然气依赖中东进口。 当霍尔木兹海峡的航运因冲突受阻，国际油价突破每桶100美元，韩国国内的汽油价格应声大涨。 3月25日，韩国政府转入“应急模式”，青瓦台和总理办公室各自组建紧急团队。 4月2日，资源安全危机预警级别从“注意”上调至“警戒”。 这是预警机制四级中的第三级。

李在明向国会提交了一份规模达26.2万亿韩元的补充预算案，要求尽快处理。 这笔钱相当于约1192亿元人民币，主要来自股市繁荣带来的超额税收，无需新增发债。 其中约10万亿韩元将用于向收入下游70%的约3580万国民发放高油价补贴，每人10万至60万韩元不等。

危机不止于加油站。 被称为“工业大米”的石脑油，是生产塑料、化纤的基础原料。 韩国约45%的石脑油需要进口，其中77%来自中东。 3月27日零时，韩国政府宣布全面禁止石脑油出口，期限暂定5个月。 禁令之下，韩国国内生产的石脑油，原本约11%用于出口的部分，将全部转供国内市场。

塑料垃圾袋的原料正来自石脑油。 尽管政府强调库存充足，平均可维持3个月以上，但焦虑情绪仍在蔓延。 韩国最大的石化企业LG化学，已关停了丽水核心厂区的部分生产装置。

冲击沿着产业链向上游蔓延，抵达韩国经济的核心——半导体产业。 制造芯片离不开氦气，这种稀有气体用于光刻机的冷却，目前没有替代品。 韩国国际贸易协会的数据显示，2025年韩国氦气进口的64.7%依赖卡塔尔。 卡塔尔拉斯拉凡的液化天然气设施受损后，全球氦气供应减少了约30%。

氦气现货价格较战前上涨超过50%。 三星电子和SK海力士的采购部门开始每日核查库存。 尽管政府官员表示库存可维持到6月，企业也声称有4到6个月的储备，但支付溢价从美国采购已成为常态。 除了氦气，用于芯片清洗的乙醇、异丙醇等材料价格也在同步上涨。

韩国银行在3月的金融稳定报告中指出，自中东冲突爆发以来，韩元对美元的贬值幅度在主要国家货币中位居首位。 报告分析，韩国原油净进口额占GDP比重达4.6%，且70.7%的原油来自中东，这种结构性脆弱直接反映在汇率和股市上。

李在明在国会演讲中形容，这场危机“不是一阵会停止的骤雨，而更像是一场可能长期持续的巨大风暴”。 他警告，即便战争明天结束，被破坏的中东能源基础设施要恢复如初也需要相当长的时间。

为应对风暴，政府已决定在未来三个月释放2246万桶战略石油储备。 这是自1997年油价自由化以来，韩国首次实施“石油价格上限制度”。 从4月8日起，公共部门和机构的机动车将实行单双号限行。

26.2万亿韩元的补充预算案，成了政治角力的焦点。 执政党共同民主党认为这是应对冲击的“最低限度防波堤”，而在野党国民力量党则批评其为6月地方选举前的“撒钱式”拉票措施。 李在明在3月31日的国务会议上表示，如有必要，可以启用宪法规定的“紧急财政命令”，以绕过国会程序。

韩国塑料工业协会的调查显示，在37家受访企业中，71%接到了上游原材料减供或暂停供货的通知，92%被告知价格将上涨。 分析师担心，石化供应链的恶化可能引发连锁反应，波及汽车、家电、造船乃至食品等下游行业。